快速查找车载50KW柴油发电机 TO52000ET-S

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产品介绍：
大泽动力静音发电机组广泛使用在、公路、铁路、油田、城市施工应急、
商业中心、写字楼、学校、医院、酒店、工厂、租赁市场等对噪声要求较高
的使用行业，得到了广大用户的喜爱
1、大容量的燃油油箱，可供连续运行 8-12 小时。（可以订做加大油箱）
2、控制面板、外置紧急停机按钮、外置燃油加注口及油位显示等设施都在
设备一侧，科学人性化的设计方便操作、运行和维护。
3、静音机组噪音可达到 68-7db/7m，选配移动拖车。
4、涡轮增压发动机，动力更加强劲，可适应高原环境。

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发动机的分类按照气缸数目分类：内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸、十六缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。按照冷却方式分类：内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好。

四冲程柴油机工作原理四冲程柴油机和汽油机一样，每个工作循环也是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成。由于柴油机以柴油作燃料，与汽油相比，柴油自燃温度低、黏度大不易蒸发，因而柴油机采用压缩终点自燃着火，其工作过程及系统结构与汽油机有所不同.

（1）进气行程

进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa=（0.85~0.95）p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300~40K，比汽油机低。

（2）压缩行程

由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高（一般为e=16~22)。压缩终点的压力为3000~5000kPa，压缩终点的温度为750~1000K，大大过柴油的自燃温度（约520K)。

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大泽动力柴油发电机冷却系统的要求：

·柴油发动机冷却系统中所使用冷却水有严格规定，水中所含矿物质和杂质影响冷却系统

的正常工作，冷却水需清洁，且不含有矿物质，以免在高温状下产生水垢，产生堵塞，且水垢传热效果差，影响发动机的冷却效果；

·应要用软水

·低温时使用防冻液。

发电机以三相交流同步发电机为主，主要由主定子主转子、励磁定子、励磁转子、旋转整流器及自动稳压器等部分组成，它是将机械能转化为交流电能的设备，，三相同步发电机的定子是电枢，转子是磁极，整个过程开始于柴油机着车驱动交流发电机内部部件。主机定子通过AVR为励磁机磁场提供励磁电源，AVR根据来自主机定子绕组的电压感应信号做出反馈，通过控制低功率的励磁机磁场，调节励磁机电枢的整流输出功率，从而达到控制主机磁场电流的要求