油缸珩磨管厂家

油缸珩磨管厂家

公司专业生产光轴、绗磨管、研磨管、45#珩磨管等产品，产品应用广泛， 公司是一家珩磨管生产加工销售企业。公司生产经营各种规格型号的绗磨管、珩磨管、液压油缸管、绗磨管厂、精密珩磨管、大口径珩磨管、小口径珩磨管等，产品严格执行国家标准，作为珩磨管生产加工贸易企业，长备库存较多。 目前公司生产品种规格为：内径直径30mm—300mm，壁厚为2mm—40mm。技术条件为：内孔精度H5—H10，内孔粗糙度Ra≤0.63um，直线度≤0.3mm/m。钢号是20#—45#、16Mn、27SiMn及部分低合金钢，标准GB8713-88。

油缸用绗磨管采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高绗磨管疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了绗磨管内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。
油缸管 滚压加工原理：它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工方法。
油缸管滚压加工是一种无切屑加工，在常温下利用金属的塑性变形，使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的，是磨削无法做到的。

珩磨管工作不稳定的原因：
1、管内有空气。空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。解决方法是检查液压泵，设置排气装置，操作全行程往返数次排气。
2、密封件质量与滑移或爬行有直接关系。O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大，容易产生滑移或爬行；U型密封圈的面压随着压力的提高而增加，虽然密封效果也相应提高，但动静摩擦阻力之差也变大，内压增加，珩磨管影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力增加，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也容易引起滑移或爬行，不让其倾翻可采用支承环来加以稳定。
3、润滑不佳或珩磨管孔径加工差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不佳或缸筒孔径差，就会加剧磨损。这样，活塞在缸筒内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。
4、管内涩滞。珩磨管内零件装配不当、零件变形、磨损，动作阻力过大，使活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增加，速度下降。

液压缸筒是液压缸的主体，其内孔一般采用镗削、铰孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造，使活塞及其密封件、支承件能顺利滑动，从而保证密封效果，减少磨损；缸筒要承受很大的液压力，因此，应有足够的强度和刚度。
珩磨管：由冷轧精密无缝钢管是由无缝钢管成品管或无缝管荒管，经酸洗，磷化，皂化处理后，然后经冷轧管机轧制而成液压钢管。液压缸筒精密度高一般可控制在0.02-0.05MM范围之内，其标准为：GB3639-83，内经允许偏差为0.03mm，内表面粗糙度：Ra 0.2～0.8μm，液压钢管直线度：0.3～1.5mm/m，专用做油钢的筒径。
特点：
1、外径小；
2、精度高可做小批量生产；
3、冷拔成品精度高，表面质量好；
4、钢管横面积更复杂；
5、钢管性能更，金属比较密。
按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等