风机起动防爆按钮箱BXM51-6/16K32A控制原理

风机起动防爆按钮箱BXM51-6/16K32A控制原理供应BXM51-6/16K32A控制原理BXM51-6/16K32A

技术参数

a.执行：GB 3836.1-2000、GB 3836.2-2000、GB 3836.3-2000、IEC60079;
b.防爆标志：Exde IICT6；
c.额定电压：AC-380/220V/50Hz;
d.主回路额定电流：16－100A；
e.防护等级：IP54,IP55,IP65;
f.防腐等级：WF1;

产品特点

1. 外壳为铝合金压铸或钢板焊接成型，表面高压静电喷塑，或不锈钢焊接外壳，不锈钢紧固件；
2.有多种电流规格的防爆插座或无火花插座，便于检修；
3.带总开关时，具有过载，短路等保护功能；
4.也可加装漏电保护功能，当漏电流达到或规定值时，能自动跳闸，切路线路，确保设备及人身；

选型示范

BXS-2G（15/3） ExdeIIBT4 防爆动力检修电源插座箱（挂式）
BXS-4G（15/3） ExdeIIBT4 防爆动力检修电源插座箱（挂式）
BXS-6G（15/3） ExdeIIBT4 防爆动力检修电源插座箱（挂式）
BXS-8G（15/3） ExdeIIBT4 防爆动力检修电源插座箱（挂式）
BXS-2G（30/3） ExdeIIBT4 防爆动力检修电源插座箱（挂式）

1 范围
本企业规定了BXX51系列防爆检修动力箱（以下简称动力箱）的产品分类、要求、试验、检验规则、标志、包装、运输及贮存等要求。
本企业适用于动力箱的设计、制造与检验。
动力箱主要适用于性气体中1区或2区危险区域，为ⅡB级T4组及以下场所，在交流50Hz，额定电压至380V，分支回路额定电流至100A的电路中作为检修电源不接通与分断之用，且具有过载、短路保护功能。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本的引用而成为本的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本，然而，鼓励根据本达成协议的各方研究是否可使用这些文件的版本。凡是不注日期的引用文件，其版本适用于本。
GB2828 逐台检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查）
GB3836.1 性气体用电气设备 第1部分：通用要求
GB3836.2 性气体用电气设备 第2部分：隔爆型“d”
GB4208 外壳防护等级（IP代码）
GB/T13384 机电产品包装通用技术条件
GB/T14048.1 低压开关设备和控制设备 总则
GB14048.2 低压开关设备和控制设备 低压断路器
3 产品分类
3.1 动力箱分类
a）动力箱按性能可分为：带漏电保护和不带漏电保护。
b）动力箱按支路数可分为：2、3、4、5、6回路。
3.2 型号意义
B X X 51—□ / □ □ □ □

4 要求
4.1 动力箱应符合本企业的要求，并按照规定的程序由认可的检验部门合格的图样和企业进行制造，并应在取得检验部门发放的“防爆合格证”后，方可生产。
4.2 正常工作条件
符合本企业的动力箱，应在下列条件下能够可靠工作：
a） 安装的海拔不2000m；
b） 周围空气温度为-20℃～ 40℃，且24h内的平均温度值不 35℃；
c） 安装的zui高温度为 40℃时，空气相对湿度不50%；在较低的温度下允许有较高的相对湿度；
d） 在Ⅱ类含有性气体场所；
e） 在无显著摇动和冲击、振动的地方；
f） 在无金属和绝缘的腐蚀性气体或蒸气的地方；
g） 在能防止雨雪及滴水侵袭的地方；
h） 污染等级为3级；
i） 安装类别：Ⅱ、Ⅲ类。
4.3 结构要求
4.3.1 动力箱的操作手柄必须操作灵活，可靠，并应有清晰的“分”“合”标志。
4.3.2 动力箱绝缘材料级别为Ⅱ级的电气间隙不小于6㎜，爬电距离不小10㎜。
4.3.3 动力箱外壳材质宜采用含镁量不大于6%（重量比）的铸造铝合金或钢板焊接制造。
4.3.4 动力箱所有紧固件应有防止自行松脱措施。
4.3.5 动力箱的所有黑色金属零部件均应采取防锈措施。
4.3.6 动力箱应设有内外接地螺钉，并标注接地符号“〨”，内外接地螺钉应符合GB3836.1-2000第15章规定。
4.3.7 动力箱外壳在明显处应设有清晰、*性的凸纹标志“ExdⅡBT4”。
4.3.8 动力箱隔爆接合面与外壳容积相对应的zui小宽度和zui大间隙应符合GB3836.2-2000中表3规定，接合面上的孔或螺孔应符合GB3836.2-2000中5.2.6条规定，接合面表面平均粗糙度Ra不6.3μm。
4.3.9 动力箱的隔爆接合面应有防锈措施，可涂204-1置换型防锈油。
4.3.10 动力箱外壳外表面宜涂银灰色粉末漆。
4.3.11 动力箱应设置铭牌，材质应采用耐化学腐蚀的材料制造。
4.4 性能要求
4.4.1 动力箱内装元件的技术特性除符合本规定外，还应符合各自产品的有关规定。
4.4.2 动力箱的绝缘性能应承受50Hz、电压2500V的工频耐压试验，历时1min无击穿和闪络现象。在一般条件下带电部位与壳体之间的绝缘电阻不小于10MΩ。
4.4.3 动力箱外壳zui高表面温度不130℃，接线端子温升不70K。
4.4.4 动力箱的外壳应承受7J冲击能量的冲击试验，不得损坏和发生影响防爆性能的变形。
4.4.5 动力箱的隔爆外壳精加工后，应逐件水压试验，试验压力1MPa，加压时间10 2 0S，外壳无结构损坏或可能影响隔爆性能的*变形，则认为试验合格。
4.4.6 动力箱的绝缘套管应符合GB3836.1-2000中11条规定，并应承受绝缘套管扭转试验要求。
4.4.7 动力箱的密封圈应采用橡胶制造，应符合GB3836.1-2000附录D中D3.3条规定的老化试验要求。
4.4.8 动力箱在正常工作条件下的操作循环1万次，其中不通电操作循环8500次，通电操作循环1500次，其操作120/h。
4.4.9 动力箱热动型脱扣有反时限特性，电磁脱扣器为瞬时，特性见表2（配电用）。
表 2
脱扣器额定电流
（A） 热动型脱扣器（温度 40℃） 电磁脱扣器电流（A）
1.05In（冷态）
不时间（h） 1.30In（热态）
时间（h） 10In±20%
10≤In≤63 1 1
63≤In≤100 2 2
注：电动机保护用断路器1.0In不时间均为2h；电流为1.20In（热态），时间均为2h。电磁脱扣器电流为12In±20%（A）。
4.4.10 动力箱额定短路分断能力不低于25KA。
4.4.11 动力箱电缆引入装置应能电缆，应符合GB3836.1-2000附录D中D2.3的要求。
4.4.12 动力箱电缆引入采供应BXM51-6/16K32A控制原理BXM51-6/16K32A用密封圈压紧密封，密封的zui小轴向尺寸应符合GB3836.2-2000中12.4要求。
4.4.13 动力箱的隔爆外壳应承受内部，应符合GB3836.2-2000中15.1规定的外壳耐压试验要求。
4.4.14 动力箱的隔爆外壳应承受GB3836.2-2000中15.2规定的内部点燃的不传爆试验要求。
4.4.15 动力箱外壳的防护能力应不低于IP54的要求。