10KW柴油发电机TO14000ET-W高原需要不宜长期工作在低负载或空载状态下，低负荷工作由于燃烧温度低，燃烧不充分，不完全燃烧物很容易在气门、活塞、喷油器、活塞环等零件上形成积碳，或窜入曲轴箱稀释机油造成机油过早变质；
·燃烧温度低将使得冷却液温度降低到推荐的佳工作温度之下，使发动机过早磨损；
·对于增压型发动机，长期低负荷工作将会导致润滑油穿过增压器油封进入进气管。更加增加积碳的可能。在由于不可避免的原因必须需要长期低负载运行时，建议另购一台功率合适的机组，从油耗、寿命等使用成本的角度来考虑也是合算的。
10KW柴油发电机TO14000ET-W高原需要励磁系统和调速器是发电机综合控制的重要内容，只有励磁系统控制而没有良好的调速器控制则不能从根本上提高电力系统的暂态稳定性；相反，只有调速器而没有性能良好的励磁控制器的共同作用，也不能达到理想的控制效果。因而励磁系统与调速器的综合控制成为发电机组控制的主要发展趋势。综合控制器的一路输出控制发电机励磁电流，一路输出控制汽轮机汽门开度，实现对发电机频率、有功功率、端电压、无功功率、电流、功角、磁通等运行变量的控制。发电机的励磁系统和调速器的综合控制一直是发电机控制中的研究热点，现代控制理论也广泛应用于发电机组的协调控制。
因为中含有一定量的蜡，在冬天气温较低的时分，这些蜡会逐步分出，乃至致使凝结无法活动。当分出的蜡开端堵塞滤清器然后影响油路的正常供油时，此刻的温度称为的冷虑点。以0号为例，其凝结点为0摄氏度，冷滤点为4摄氏度。通常在室外温度低于5摄氏度时，敞开电加热功用，使得的状况抱负，可随时投入作业。电加热会耗费一定量的电能，因而，应注意在恰当的温度敞开这一功用。例如，当温度远高于所运用的冷滤点时，不该敞开这一功用。
发动机与发电机连接方式：
1，柔性连接(用连轴器将两部分连接)
2，钢性连接，有高强度螺栓将发电机钢性连接片与发动机飞轮盘连接，接好之后放在公共底架上，之后再配上各种起保护作用的传感器(机油探头，水温探头，油压探头等)，由控制系统来显示各种传感器的工作状态。 控制系统通过电缆与发电机和传感器连接以显示数据。
型号：TO14000ET
↓发电机参数
┏额定功率：10KW
┣备用功率：11KW
┣额定频率： 50HZ
┣额定电压： 220V/380v
┣结构类型： 静音式
┣功率因素： 0.8/1.0
┣相 数： 单三相
┣燃油类型：0# 、-10#柴油
┗启动方式： 电启动（选配全自动）
↓发动机参数
┏发动机型式：双缸,V型,四冲程,直喷式
┣发动机型号 ：TO2V88
┣活塞排量（ml）：875
┣机油容量（L）：2.2L
┣工作时间：8-12h
┣空载油耗：206g/
┣机油型号：SAE10W30（或CD）
┣油箱容积（L）：32L
↓整机参数
┏噪音db/7m：76
┣额定转速：3000r pm
┣长宽高（mm）1060*610*670
┣净重(kg)：295/325
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