供应高速公路定向喇叭生产厂家 200W定向号角 300W定向喇叭
【道路远程指向性强声广播】方案背景
自《国家高速公路网规划》和《国家公路网规划》发布以来，我国公路网不断延伸，公路隧道进入了高速发展时期。近10年来，我国公路隧道里程年均增长率达15%，如何严防在隧道内发生重特大交通安全事故以及保障发生紧急情况下的应急通讯，是各地交通运输主管部门、各级指挥中心需要重视的问题。
传统隧道应急广播系统基本采用模拟传输，易受环境干扰，存在混响严重、声音异步、语音不清晰、稳定性差、传输距离受限等问题。且系统功能单一，只能用于播放所属隧道区域内的调频音乐、广播通知等，无法满足远程统一广播的需求，无法实现紧急实时喊话，不利于广播系统的灵活应用，造成应急处理效率的低下和资源的浪费。
由于高速公路上车辆行驶速度快、行车环境单一、交通干扰少，长时间行车易导致驾驶员疲劳，出现分神犯困的情况。在我国，由于司机犯困每年引起10000件交通事故，直接导致71000人重大伤亡，犯困4秒在高速路上足以致命！
此外，由于高速路况的特殊性，道路前方一旦有施工情况、突发事故，需要及时提醒后车司机提前采取措施，尤其要给大车充足的距离与时间减速，否则存在十分严重的安全隐患。
为了保障高速公路的安全畅通，部发布了《中华人民共和国高速公路交通管理办法》，强调在高速公路上设置完善的交通安全设施、管理设施和服务设施。
【道路远程指向性强声广播】方案概述
1、方案概述
在高速公路上重要路段、匝道口集成聚音宝定向语音警示系统，基于户外定向声的超指向特性，可提前警示司机前方路段发生事故，需谨慎通行；或提示司机前方路口可驶离高速，预告目的地。亦能远距离向司机发出高频警示音，唤醒犯困司机，使司机振奋精神，观察路段，查看警示标牌，提高警觉。
考虑到高速公路上双向车道道路情况不同，集成户外定向声警示的需求点也不同，通过算法调制，能够将警示音控制在单向行驶车道范围内，反向车道行驶的车辆司机不会受到干扰。因此，高速公路上双向车道集成户外定向声警示系统的方案可分开定制并实施。
利用创新技术有针对性地解决隧道语音应急处理中面对的矛盾，并改善隧道应急处理流程、提高应急处理水平。
隧道指向性强声应急广播解决方案能够实现声音的远距离指向性传播，利用创新音频技术，解决隧道内广播声音不断反射、混响严重、串音、听不清等问题，将广播信息、清晰、定向地投播给车内人员。
在此基础上，方案完成了隧道广播系统由单一的信息播报向播送隧道动态信息、车站服务信息、播放音频、播报通告、远程喊话等多功能多服务转变。在隧道内发生紧急情况时，通过实时广播喊话疏导车流、稳定人心，保证行车安全及有效地进行隧道管理，有效降低隧道运营管理成本，提高日常工作效率与应急处理能力。
该系统还可以与大数据管理平台对接联网，从大数据平台获取异常车辆信息之后（例如长时间疲劳驾驶、不系安全带驾驶等），可及时的通过远程指向性强声广播系统进行广播预警，播放针对不同的事件类型的特定语音，主动预警，在事故发生之前就通过语音干预，降低事故率，同时通过智能化、一体化、自动化的智能交通管制引导模式，为运营管理单位节约人员配置，提高工作效。
产品用途：
◆适用于高速公路、服务区、学校、公园及露天市场等场所。
产品特点：
◆专业一体化音箱设计，金属外壳，持久耐用，高强度防水设计，符合IP66防护等认证。
◆内置1路网络硬件音频解码模块，支持TCP/IP、UDP、IGMP(组播协议)，。
◆内置250W的单通道数字功率放大器，发热小效率更高，具有网络音量设置。
◆数字化产品，扩容方便，不受地理位置限制，无需增加机房管理设备，安装简便。
规格参数：
◆网络接口：标准RJ45输入
◆传输速率：1000Mbps/100Mbps/10Mbps
◆支持协议:TCP/IP,UDP,IGMP(组播)
◆音频格：MP3、WMA、WAV
◆大大声压级:150dB+3dB
◆有效广播距离:500-1000m
◆电源输入：190~240V 50-60Hz
◆额定功率：250W
◆覆盖角度:30X10°(水平X垂直)
◆工作温度:-30℃-40℃
◆尺寸：500x240x230mm
◆重量：21.00Kg
◆材料：金属外壳，铁质支架
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