供应IC693MDL230安全继电器超大库存
本公司主要优势产品： 【..美国..英维思 Invensys FOXBORO I\A, Triconex ESD】 【..美国.. .AB ..1756系列,1785系列,1746系列,1747系列,1771系列】 【..瑞士.. .ABB.. 机器人 DSQC系列,ABB Advant OCS,ABB Procontic PLC CPU 】 【..法国....施耐德.. 140莫迪康昆腾系列处理器,内存卡,电源模块等。】 【..德国...西门子..Siemens MOORE,S5,S7,6DD等】 【..美国...通用电气..GE..IC693/IC697系列】 【..美国 ...Westinghouse（西屋）： OVATION、WDPF、WEStation系 统备件。】 【..德国...Bosch Rexroth（博世力士乐）：Indramat，I/O模块,PLC控制器,驱 动模块等。】 【..美国... Motorola（摩托罗拉）：MVME 162、MVME 167、MVME1772、 MVME177等系列。】
| IC200TBX023 | IC693ALG220 |
| IC200ALG327 | IC693ALG221 |
| IC200MDD841 | IC693ALG222 |
| IC200ALG240 | IC693ALG223 |
| IC200MDD843 | IC693ALG390 |
| IC200MDD840 | IC693ALG391 |
| IC200TBX114 | IC693ALG392 |
| IC200ALG261 | IC693ALG442 |
| IC200TBX040 | IC693APU300 |
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：工业机器人市场进入长期。 根据IFR的数据，2016-2021年工业机器人年安装量呈长趋势，2014年以来工业机器人存量长期保持大于10%的高长速 度，2021年工业机器人存量已达3,477万台。 精密减速器、机电一体化产品在内的精动装置下游产业需求扩张。机器人行业创新机构与企业围绕技术研发和 不断，在汽车制造、电子制造、仓储运输、、应急救援等领域的应用不断深入拓展，推动机器人产业蓬勃 发展。根据IFR和电子学会的数据，2021年机器人市场规模420亿美元，其中工业机器人市场规模达到175亿美元，服 务机器人达到172亿美元，特种机器人达到82亿美元。电子学会预计，到2024年，机器人市场规模将650亿美元。
| IC200UEX009 | IC693CHS399 |
| IC200CPUE05 | IC693CMM301 |
| IC200MDD844 | IC693CMM302 |
| IC200AC05 | IC693CMM311 |
| IC200SET001 | IC693CMM321 |
| IC200ALG262 | IC693CPU313 |
| IC200ALG230 | IC693CPU323 |
| IC200UER508 | IC693CPU331 |
| IC200UEO116 | IC693CPU340 |
| IC200TBX014 | IC693CPU341 |
| IC200UEX010 | IC693CPU350 |
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减速器应用十分广泛，减速比、传动精度、输出扭矩、传动效率和使用寿命是其较为核心的技术指标。负载较大、精度要求 不高的工业主要采用圆柱齿形、蜗轮蜗杆和摆线针轮减速器，摆线针轮减速器在绝大多数下可以替代前两种减速器。精 度要求高的机器人、数控机床、等领域主要采用精密行星减速器、谐波减速器和RV减速器。| IC694MDL753 | IC695PSA040 |
| IC694MDR390 | IC695NIU001 |
| IC694MDL240 | IC695ALG600 |
| IC694MDL241 | IC695NKT001 |
| IC694D324 | IC695PB |
| IC694DNM200 | IC695PSA140 |
| IC694CHS392 | IC695MDL664 |
| IC694CBL030 | IC695ALG508 |
| IC694CBL130 | IC695HSC304 |
| IC694CHS398 | IC695HSC308 |
| IC694D314 | IC695ALG306 |
减速器——机械设备传动之核 心，机器人活动之关节 减速器是连接动力与执行机构的核心装置，历史悠久，种类繁多 机械设备输入动力源通常尺寸较小、转速较大，而输出执行机构通常负载较重、转速 较小，因此需要使用减速器以达到转速、扭矩的目的。 圆柱齿形和蜗轮蜗杆减速器为较为的结构。外摆线行星齿轮于上世纪20年代在渐 开线行星齿轮基础上发展而来，后经过日企改良大规模应用；80年代后，摆线与渐开 线行星齿轮组合形成了RV、摆线针轮行星齿轮减速器。谐波减速器于上世纪50年代左 右被提出并应用，其亦应用行星齿轮传动原理。
| IC693CMM321-BA | IC693MDL742 |
| IC693CPU331X | IC693MDL748 |
| IC693CPU350-CE | IC693MDL750RR |
| IC693CPU350-CG | IC693MDL751RR |
| IC693CPU351-DG | IC693MDL752 |
| HE693STP111E | IC693MDL753 |
| HE693THM884M | IC693MDL754 |
| IC693ALG390F | IC693MDL758 |
| IC693MDL752G | IC693MDL760 |
| IC69WR321 | IC693MDL916 |
| IC660EBA026K | IC693MDL930 |
机器人产业：形态多变，技术升级，减速器需求想象空间大 减速器是工业机器人活动关节的重要组成部分。工业机器人使用的精密减速器主 要是谐波和RV减速器，前者因体积小、负载较低被用于腕部、手部和小臂等执行 机构末端，后者体积较大、性强、负载较大，通常用于基座、肩膀和大 臂。一个六轴机器人的A1~A3关节一般使用RV，末端执行关节A4和A5主要使用谐 波减速器。移动机器人轮部可使用精密行星减速器。 减速器占工业机器人生产成本比重较大，本土量产后价格降幅大。精密减速器成 本占工业机器人总成本的36%。根据绿的谐波招股书，2017至2019年，其谐波减 速器产量了29%，由1923元降至1632元，降幅15%，后续成本有望随着 产量进一步而实现更广泛的普及。
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